Choi: Endet niedrig

Die Beendigung von Verkehrskontrollen wegen defekter Rücklichter und ähnlicher Fahrzeugverstöße habe nicht zu mehr Gewaltkriminalität geführt, sondern die Rassenunterschiede bei Polizeikontrollen in Ramsey County drastisch verringert, sagte John Choi, der Bezirksstaatsanwalt, am Mittwoch.

Im September 2021 sagte Choi, dass er Fälle, die ausschließlich auf Verkehrskontrollen ohne Bezug zur öffentlichen Sicherheit zurückzuführen seien, nicht mehr strafrechtlich verfolgen werde, und beendete damit eine Praxis, die seiner Meinung nach farbige Menschen unverhältnismäßig stark beeinträchtige. Er zitierte den Tod von Philando Castile und Daunte Wright, zwei schwarzen Männern, die von der Polizei bei Verkehrskontrollen in Twin Cities getötet wurden.

Kritiker stellten die Frage, ob die Verschiebung zu einem Anstieg der Kriminalität führen würde.

Am Mittwoch legten Choi, der Polizeichef von St. Paul, Axel Henry, und andere Beamte eine Analyse von Forschern vor, die von einer lokalen Stiftung finanziert wurden und Daten zu Haltestellen auf niedriger Ebene vor und nach den Änderungen verglichen, die darauf hindeuten, dass die Änderungen die öffentliche Sicherheit nicht beeinträchtigt haben.

Das Haushaltsjahr von MPR geht am 30. Juni zu Ende. Helfen Sie uns, die Lücke zu schließen, indem Sie noch heute Förderer werden. Wenn Sie eine wiederkehrende monatliche Spende tätigen, wird Ihre Spende ein ganzes Jahr lang mit dem MPR-Mitgliederfonds verdoppelt!

„Alle Anzeichen deuten darauf hin, dass wir uns in die richtige Richtung bewegen“, sagte Choi gegenüber Reportern.

In St. Paul war der Rückgang der Stopps auf niedrigem Niveau besonders deutlich.

Der Bürgermeister von St. Paul, Melvin Carter, sagte, dass die Beamten mehr Zeit damit verbringen könnten, Fahrer zu verfolgen, die eine Gefahr auf den Straßen darstellen, wenn sie sich nicht darauf konzentrieren, Menschen wegen defekter Rücklichter anzuhalten. Stopps wegen Verkehrsverstößen machen mittlerweile einen viel größeren Anteil der Verkehrskontrollen in der Stadt aus, stellte er fest.

„Noch vor ein paar Jahren machten sie weniger als 70 Prozent unserer Verkehrskontrollen hier in St. Paul aus. Heute geht es bei 93 Prozent unserer Verkehrskontrollen in St. Paul um Dinge, die die Sicherheit unserer Gemeindemitglieder erhöhen“, sagte er.

Als Alternative dazu, Leute wegen eines einzelnen durchgebrannten Rücklichts oder Scheinwerfers anzuhalten, wies Choi darauf hin, dass die Polizei in Ramsey County Roseville und St. Paul Nummernschildinformationen an eine Datenbank gesendet hat, die automatisch Briefe an Personen senden kann, die das Problem bemerken und nachfragen sie, es zu reparieren.

Roseville verschickte rund 1.500 Briefe zusammen mit 50 „Licht an“-Coupons als Ersatz für das Licht, während St. Paul mehr als 400 Briefe und 14 Coupons verschickte.

„Wir wollen gültige Fahrer, die versichert sind und über sichere Fahrzeuge verfügen“, sagte Henry und wies darauf hin, dass die Polizei nicht möchte, dass Fahrer sich zwischen der Zahlung eines Strafzettels und der Behebung des Problems entscheiden müssen. Beamte „wollen Menschen nicht wegen eines Armutsproblems bestrafen.“

MPR News-Reporter Matt Sepic hat zu diesem Bericht beigetragen.